Reemplace el turbo desgastado de su GM 6.6L Duramax LB7 2001-2004 con un turbocompresor de repuesto XDP Xpressor OER Series RHG6 nuevo XD557. Problemas como la falta de lubricación, la contaminación del aceite, los sellos desgastados y las temperaturas excesivas pueden dañar gradualmente el turbo de su camioneta Chevy/GMC.
Los síntomas comunes de falla del turbocompresor RHG6 pueden incluir pérdida de potencia, disminución del ahorro de combustible, aumento del consumo de aceite, humo excesivo, funcionamiento ruidoso o luz de verificación del motor encendida. Restaure el funcionamiento correcto de su LB7 Duramax con un turbocompresor de reemplazo de la serie OER de Xpressor de XDP.
El turbocompresor nuevo XDP Xpressor es un turbo de repuesto de alta calidad para su camión sin el alto precio que supone comprar uno en su concesionaria local. Esta unidad es 100 % nueva y no está remanufacturada ni reconstruida. Además, este turbocompresor completamente nuevo ofrece todas las actualizaciones más recientes para ayudar a proporcionar una vida útil confiable.
Cada turbo se somete a una rigurosa prueba de funcionamiento al 100 por ciento al final de la línea con barrido completo de RPM y se analiza el ruido, la vibración y la aspereza (NVH). Se realizan pruebas de fugas hidráulicas y neumáticas junto con pruebas de estallido y validaciones en soporte de gas caliente.
El turbocompresor de repuesto nuevo RHG6 de la serie OER de Xpressor es un reemplazo estándar de estilo OE para su Chevy Silverado 2500HD/3500HD o GMC Sierra 2500HD/3500HD.
El diseño de instalación directa permite una instalación sencilla y se conecta a todo el equipo de fábrica existente. Se incluye un kit de instalación del turbocompresor con juntas, sellos y anillos tóricos nuevos.
Características:
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