La gestión adecuada del calor del sistema de refrigeración es crucial en los motores modificados cuando se desea un rendimiento fiable y sin problemas. Se sabe que la bomba de agua Duramax de fábrica se resbala bajo carga y puede causar problemas graves y facturas de reparación importantes en aplicaciones modificadas de alta potencia. Este diseño actualizado es un reemplazo directo de la bomba de agua de fábrica y utiliza soldaduras TIG de precisión para asegurar tanto el impulsor como el engranaje de la bomba al eje. Si su camión con motor Duramax 2001-2005 tiene un afinador, un turbo más grande o inyectores más grandes, o si simplemente es hora de un mantenimiento de rutina, tenga tranquilidad con la bomba de agua Duramax soldada Sinister Diesel. Características: Soldadura TIG tanto en el impulsor como en el engranaje para una alta resistencia y un funcionamiento sin deslizamiento, Reemplazo directo para la bomba de agua de fábrica LB7/LLY, Cumple o supera las especificaciones del OEM Incluye: Bomba de agua "soldada" Sinister Diesel, junta tórica, junta del termostato
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