Permite la salida de material hasta en un 50 por ciento. Reduce las temperaturas de los gases de escape (EGT). Fuelle exclusivo de 4-1/2 pulgadas para adaptarse al movimiento del motor. La carcasa cerrada evita la entrada del aire caliente del motor que le quita potencia. Fácil acceso al filtro para su control y limpieza. Agregue el Super-Scoop opcional (42190) y llene de aire frío para obtener más potencia.
Pruebas, pruebas y más pruebas.
Los sistemas de admisión Ram-Air de Banks están probados y comprobados. Comienzan como prototipos de software CAD y se someten a simulaciones de flujo. Una vez que se crea un prototipo de hardware, se prueba en un banco de flujo. Luego, se prueba en el vehículo. Y, por último, Banks prueba la densidad del Ram-Air comparándolo con el modelo de serie y con muchos competidores.
Diseño comprobado. Rendimiento comprobado.
La admisión Ram-Air de Banks maximiza el flujo de aire frío y denso hacia el motor para lograr mayor potencia y economía de combustible. Gracias a su carcasa de aire frío cerrada, su enorme entrada con un filtro gigante en forma de domo y su diseño interno aerodinámico, ¡fluye un 50 por ciento mejor que el de serie! De hecho, funciona tan bien que proporciona una mayor densidad de aire a la entrada del turbo que todos los competidores probados . ¡Agregue el Super-Scoop opcional ( 42190 para parachoques estándar o 42191 para parachoques pintado ) y los resultados son aún mejores!
También una vida útil más larga.
Exclusivo del mercado de repuestos: con fuelles de 4-1/2 pulgadas, Banks Ram-Air se adapta al movimiento del motor, lo que protege los componentes y extiende la vida útil. Además, Ram-Air está diseñado para no causar códigos de error o fallas.
Todo es cuestión de densidad.
Y el sistema de admisión Banks Ram-Air cumple con su función. Cuanto más trabaje su camioneta, más mejorará la potencia y el ahorro de combustible con el sistema de admisión Banks Ram-Air.
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