Filtro seco para sistema de admisión de aire frío Ram-Air 01-04 Chevy/GMC 6.6L LB7 Banks Power

La admisión de aire frío con carcasa cerrada, desarrollada en banco de flujo y probada en dinamómetro, mejora el flujo hasta en un 57 por ciento. Aumenta la potencia y el ahorro de combustible. Reduce las temperaturas de los gases de escape y el humo negro y hollín.

Pasa la prueba una y otra vez.
Otros construyen y envían sin probar. No es el caso de Banks. Nuestras tomas de aire Ram-Air comienzan como prototipos de software CAD y se someten a simulaciones de flujo. El diseño se perfecciona hasta que la simulación muestra un rendimiento óptimo. Luego se crea un prototipo de hardware y se valida el diseño en un banco de flujo. Después de eso vienen las pruebas de dinamómetro y las pruebas en el vehículo. ¡Se necesita un diseño superior para pasar todas esas pruebas!

Filtro en un palo: una broma que no tiene gracia.
Un filtro en un palo es una broma de mal gusto. Está completamente abierto al aire caliente del motor debajo del capó, ¡y no hay potencia en el aire caliente! Ram-Air alberga un filtro gigante en una caja de aire frío cerrada, que inhala aire exterior frío y denso (más que los competidores de Banks y hasta un 57 por ciento más que el de serie) para obtener más potencia y kilometraje, menores EGT y menos humo. Y está diseñado para no causar códigos de falla o error.

¿Y fuelles? Muy exclusivo.
Banks Ram-Air es la única admisión de repuestos con fuelles. Esto permite el movimiento del motor y evita daños en los componentes para una mayor vida útil. El Super-Scoop opcional de alto flujo es otra exclusiva de Banks.

Sistema de admisión de aire frío Ram-Air, para uso con Chevy/GMC 6.6L, LB7, años 2001 a 2004

Características principales