SMX-1224IMaxxlinks Para modelos de abril de 1995 a 1997 2500/3500 Altura de manejo nivelada 1-3,0 pulgadas de elevación. Medida de centro a centro de 3,0 pulgadas. Se vende en pares. Diseñado para los primeros modelos Dodge Ram con diseño de barra estabilizadora invertida. Más corto que el OEM para camionetas niveladas de 1-3,0 pulgadas de elevación.
El zócalo esférico de serie propenso al desgaste se reemplaza con un diseño duradero, simple y robusto. Los bujes de termoplástico/uretano funcionan mejor y duran más que el equipo original.
Las características del diseño de caucho incluyen ojales de acero de aleación 4140, tubos de acero estirados sobre mandril y pernos de grado 8. Reemplazo directo para el enlace del extremo de la barra estabilizadora OE: mide 3.0 pulgadas de centro a centro, sin mantenimiento.
Resistente a la corrosión y no chirría ni traquetea. Excelente suspensión. Servicio de atención al cliente y soporte técnico de Maxx. 100 % fabricado en Estados Unidos y cubierto por la garantía limitada de Maxxlinks. Aplicaciones de abril de 1995 a 1997. Ram 2500 4X4, Ram 3500 4X4. El número de pieza de Maxxlinks SMX-1224I es un reemplazo directo de los eslabones de extremo de barra estabilizadora del equipo original utilizados en abril de 1995 a 1997.
Los eslabones finales de barra estabilizadora de servicio pesado Maxxlinks fueron desarrollados por los innovadores de SuspensionMaxx como una solución extremadamente duradera, rentable y de larga duración para los eslabones finales OEM que se desgastan rápidamente, y que se sabe que tienen una vida útil corta.
El sistema de eslabones finales Maxxlinks reemplaza el eslabón estilo rótula OEM propenso al desgaste por un diseño simple y robusto de alta calidad. Fabricado 100 % en EE. UU. y cubierto por la garantía limitada de Maxxlinks. Los eslabones finales de barra estabilizadora de servicio pesado Maxxlinks utilizan bujes termoplásticos/uretano para funcionar mejor y durar más que el diseño de rótula del equipo original. Los eslabones con ojal están fabricados con acero de aleación tratado 4140 de resistencia ultraalta y galvanizados con dicromato de zinc amarillo para resistencia a la corrosión.
Los Maxxlinks vienen completos con arandelas de acero inoxidable y sujetadores de bloqueo y no requieren mantenimiento.
Los Maxxlinks se pueden utilizar como piezas de repuesto de alta calidad o como medida de mantenimiento preventivo. Los Maxxlinks simplemente reemplazan los enlaces de extremo de la barra estabilizadora del equipo original. La instalación demora solo entre cuarenta y cinco minutos y una hora y está respaldada por el programa de soporte técnico de SuspensionMaxx. SMX-1224I tiene una medida de centro a centro de 3,0 pulgadas. Tenga en cuenta que SMX-1224I se adapta a los modelos de vehículos fabricados desde abril de 1995 hasta fines de 1997. Los modelos deben estar equipados con diseño de torre invertida. La barra estabilizadora está debajo del eje.
Detalles:
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