Maxxlinks Custom para Ram 4X4 1500 2000-2001 y Ram 4X4 2500/3500 2000-2002, elevación de 4,0 pulgadas o más, medida de centro a centro de 6,5 pulgadas, se vende en pares.
El casquillo esférico de serie propenso al desgaste se reemplaza por un diseño duradero, simple y robusto. Los bujes de uretano/termoplástico funcionan mejor y duran más que el diseño de caucho del equipo original. Las características incluyen ojales de acero de aleación 4140, tubos de acero estirados sobre mandril y pernos de grado 8. Longitud extendida para adaptarse a vehículos elevados 4.0 pulgadas o más. Medida de centro a centro de 6.5 pulgadas. Libre de mantenimiento, resistente a la corrosión y no chirría ni traquetea. Excelente suspensión. Servicio al cliente y soporte técnico de Maxx. 100 por ciento hecho en Estados Unidos y cubierto por la garantía limitada de Maxxlinks.
El número de pieza SMX-122565 de Maxxlinks está fabricado en una longitud extendida, que mide 6,5 pulgadas de centro a centro, para adaptarse a las camionetas Ram 4X4 1500 2000-2001 y Ram 4X4 2500/3500 2000-2002 que se han elevado 4,0 pulgadas o más. Se adapta a todas las opciones de cabina, así como a configuraciones de ruedas simples y ruedas dobles.
Los innovadores de SuspensionMaxx desarrollaron los eslabones finales de barra estabilizadora de alta resistencia personalizados de Maxxlinks como una solución extremadamente duradera, rentable y de larga duración para los eslabones finales OEM que se desgastan rápidamente y que tienen una vida útil corta. El sistema de eslabones finales de Maxxlinks reemplaza el eslabón estilo rótula OEM propenso al desgaste por un diseño simple y robusto de alta calidad. Fabricado 100 % en EE. UU. y cubierto por la garantía limitada de Maxxlinks.
Los eslabones de extremo de barra estabilizadora de alta resistencia personalizados de Maxxlinks utilizan bujes de uretano/termoplástico para un mejor rendimiento y una mayor duración que el diseño de rótula del equipo original. Los eslabones de ojal están fabricados con acero de aleación tratado 4140 de ultraalta resistencia y galvanizados con dicromato de zinc amarillo para resistencia a la corrosión. Las secciones del eje están hechas de tubos de acero estirados sobre mandril y pernos de grado 8 para mayor durabilidad. Los Maxxlinks libres de mantenimiento vienen completos con arandelas de acero inoxidable y sujetadores de bloqueo.
Los enlaces de extremo de barra estabilizadora de Maxxlinks simplemente reemplazan los equipos originales. La instalación demora solo entre cuarenta y cinco minutos y una hora y cuenta con el respaldo del programa de soporte técnico de SuspensionMaxx.
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