Enlaces MAXX de servicio extremo para Ram 4x4 2500/3500 Mega Cab 2011-2013 con elevación de 4 pulgadas o más de centro a centro de 9,0 pulgadas de suspensiónMaxx

SuspensionMaxx se enorgullece de presentar nuestros enlaces de barra estabilizadora de servicio extremo. Diseñados para camionetas Dodge Ram elevadas que no utilizan soportes de reubicación de barra estabilizadora. Los enlaces de barra estabilizadora de servicio extremo se basan en nuestro diseño patentado de enlace Maxx original, pero utilizan una configuración un 33 por ciento más grande y un 50 por ciento más resistente para aplicaciones elevadas.

El centro de balanceo más alto de los camiones 2500 y 3500 elevados impone mayores cargas dinámicas sobre los enlaces de la barra estabilizadora. Es fundamental contar con un enlace de barra estabilizadora fuerte que pueda soportar estas cargas extremas sin romperse.

Los enlaces de barra estabilizadora de servicio extremo están diseñados para estas condiciones. Maxxlinks Custom para Ram 4X4 2500/3500 2011-2013, incluida la cabina Mega elevada 5,0 pulgadas o más

Medida de centro a centro de 9,0 pulgadas. Se vende en pares. El casquillo esférico de serie propenso al desgaste se reemplaza por un diseño duradero, simple y robusto. Los bujes de uretano/termoplástico funcionan mejor y duran más que el diseño de caucho del equipo original. Las características incluyen ojales de acero de aleación 4140, tubos de acero estirados sobre mandril y pernos de grado 8. Longitud extendida para vehículos elevados 5,0 pulgadas o más Medida de centro a centro de 9,0 pulgadas. Sin mantenimiento, resistente a la corrosión y no chirría ni traquetea. Excelente suspensión. Servicio al cliente y soporte técnico de Maxx. 100 por ciento fabricado en Estados Unidos y cubierto por la garantía limitada de Maxxlinks.

Maxxlinks SMX-131190 está diseñado con una medida de centro a centro de 9,0 pulgadas para adaptarse a los modelos Ram 4X4 2500/3500 2011-2013, incluida la cabina Mega, que se hayan elevado 4,0 pulgadas o más

Los eslabones de extremo de barra estabilizadora personalizados para trabajo pesado de Maxxlinks son su solución para los eslabones de barra estabilizadora de equipo original débiles. En lugar de utilizar un diseño de rótula que es propenso a oxidarse y deteriorarse, implementamos un buje de goma que proporciona la articulación necesaria sin corrosión ni desgaste prematuro.

Los eslabones Maxxlinks permanecen firmes y sin juego durante mucho más tiempo que los eslabones originales y no vibran al pasar por baches.

Los eslabones de extremo de barra estabilizadora de alta resistencia personalizados de Maxxlinks utilizan bujes de uretano/termoplástico para un mejor rendimiento y una mayor duración que el diseño de rótula del equipo original. Los eslabones de ojal están fabricados con acero de aleación tratado 4140 de ultraalta resistencia y galvanizados con dicromato de zinc amarillo para resistencia a la corrosión. Las secciones del eje están hechas de tubos de acero estirados sobre mandril y pernos de grado 8 para mayor durabilidad. Los Maxxlinks libres de mantenimiento vienen completos con arandelas de acero inoxidable y sujetadores de bloqueo.

Los extremos de la barra estabilizadora de alta resistencia y personalizada de Maxxlinks se atornillan fácilmente. No se requiere perforación. La instalación demora solo entre cuarenta y cinco minutos y una hora y está respaldada por el programa de soporte técnico de SuspensionMaxx. Cubierto por la garantía limitada de Maxxlinks.

En 2011, la marca Ram Trucks se separó de Dodge y el vehículo continuó evolucionando. En 2013, el control electrónico de estabilidad se convirtió en estándar en los modelos 2500 y 3500. Los enlaces de control de eje tubular se utilizaron en el 2500 hasta el año modelo 2014 y en el 3500 hasta 2013.5. Este cambio de chasis también dicta el uso de la serie Maxxlinks Custom SMX-1315Xx para vehículos nivelados producidos después de esas fechas.

Detalles:

• Compatible con Ram 2500 2011-2013 y Ram 3500 2011-2013
• Posición Delantera
• Tipo de tracción 4x4
• Material Acero de aleación tratado 4140
• Medida de centro a centro: 9,0 pulgadas
• Material del buje Termoplástico/uretano
• Perno de grado 8
• Tamaño del perno 0,5 pulgadas
• Se vende como kit
• Cantidad por kit 2 barras estabilizadoras