Marca Cognito Motorsports
Número de pieza 210-P1178

Kit de elevación Elite de 12 pulgadas de Cognito con amortiguadores de depósito Elka de 2,5" para Silverado/Sierra 2500/3500 2WD/4WD 20-22

Precio
$11,872.24
Agotado
Cognito MotorsportsCognito 12 Inch Elite Lift Kit with Elka 2.5 Reservoir Shocks For 20 - 22 Silverado/Sierra 2500/3500 2WD/4WD

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SKU: GFGQ-210-P1178
Cognito MotorsportsCognito 12 Inch Elite Lift Kit with Elka 2.5 Reservoir Shocks For 20 - 22 Silverado/Sierra 2500/3500 2WD/4WD

Kit de elevación Elite de 12 pulgadas de Cognito con amortiguadores de depósito Elka de 2,5" para Silverado/Sierra 2500/3500 2WD/4WD 20-22

Precio
$11,872.24

Información del producto

Hemos reunido todo lo que necesita en un kit de elevación para su GM 2500/3500 con componentes Cognito de alta calidad. No hay que hacer conjeturas. Los componentes Cognito están diseñados, fabricados y ensamblados en EE. UU.

El kit de elevación Elite de 12 pulgadas de Cognito con amortiguadores de depósito Elka de 2,5 pulgadas está diseñado y fabricado para ofrecer una calidad de conducción superior y ángulos de junta homocinética corregidos. Los brazos de control superiores de la serie SM con rótula de Cognito agregan estilo, función y rendimiento a su vehículo al corregir el ángulo de la rótula para aplicaciones elevadas y niveladas y mejorar el recorrido de caída permitido para una mejor calidad de conducción. El kit de brazo de control cuenta con brazos de chapa metálica encajonados que están soldados y recubiertos con pintura en polvo negra semibrillante. Se incluyen rótulas y bujes de pivote preinstalados que no requieren mantenimiento.

Kit de soporte de brazo tensor y de dirección de Cognito: los brazos tensores y de dirección han sido un problema de desgaste inherente en los sistemas de dirección de las camionetas y SUV Chevy y GMC durante décadas. El kit de soporte de brazo tensor y de dirección de Cognito PISK (Pitman and Idler Arm Support Kit) reemplaza los componentes problemáticos que afectan a los sistemas de dirección de fábrica y de repuesto en varios modelos y años de camionetas y SUV GM.

Estas mejoras se logran mediante la aplicación del diseño innovador patentado de Cognito, al proporcionar soporte adicional a los brazos pitman y tensor del vehículo, que eliminan el movimiento hacia adelante y hacia atrás del enlace central.

El amortiguador Elka 2.5 Reservoir permite un ajuste preciso de la amortiguación de compresión a alta y baja velocidad para que puedas adaptar la suspensión a tu estilo de conducción específico y a las condiciones del terreno sin concesiones. También cuenta con un depósito externo con mayor volumen de aceite para una temperatura de funcionamiento más baja, lo que proporciona un mejor rendimiento y consistencia.

El resorte Deaver es un reemplazo completo del resorte OEM y está arqueado para una altura de elevación trasera de 4 pulgadas sobre el original mientras mantiene una excelente calidad de conducción al estar hecho de acero de resorte de alta calidad, un mayor conteo de hojas con material de hoja más delgado para una conducción más dócil.

El kit de bloque y perno en U de 5 pulgadas de Cognito incluye bloques de acero negro semibrillante con recubrimiento en polvo de 5 pulgadas de alto y pernos en U galvanizados de alta resistencia.

Cada kit incluye:

  • Rinde 12 pulgadas de elevación frontal
  • El paquete de hojas Deaver con Cognito Block y U-Bolt Kit produce 9 pulgadas de suspensión trasera
  • Brazos de control superiores de la serie SM
  • Puntales de compresión de la serie SM
  • Kit de soporte de brazo tensor y Pitman patentado
  • Amortiguadores de depósito Elka 2.5
  • Llaves de barra de torsión forjadas
  • Conductos de freno trenzados de acero inoxidable
  • Mantiene un recorrido de caída adecuado para una calidad de conducción superior
  • Permite colocar neumáticos de hasta 40 x 13,5 pulgadas en una rueda de 10 pulgadas de ancho con un espacio entre ejes de 4,5 pulgadas
  • Nivela el vehículo de adelante hacia atrás
  • Tiempo de instalación de 19 horas (hágalo usted mismo)
  • Se requiere transmisión CV si se opera en 4WD a más de 20 mph
  • Hecho en EE.UU.

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