La interferencia en los circuitos del sensor de posición del acelerador (APPS) en los motores Dodge Cummins de 1994 a 2005 generará lecturas de voltaje falsas en el circuito del sensor de posición del pedal del acelerador APPS y hará que el convertidor de par de bloqueo se active y desactive rápidamente mientras conduce. Esta solución rápida y sencilla elimina la molesta y potencialmente dañina interferencia de RF.
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