La palabra transmisión (también escrita como drive-train o drive train) se usa mucho en el mundo de la automoción. Pero, ¿qué significa? ¿Por qué es tan importante en la ingeniería automotriz? ¿Cuáles son los 4 tipos de transmisión?
Midwest Aftermarket revela las complejidades de los sistemas de transmisión, destacando su importancia y examinando las cuatro variedades principales que impulsan sus automóviles.
¿Qué significa transmisión?
El tren de potencia transfiere la potencia del motor a las ruedas, haciendo que el automóvil avance. Está formado por varias partes, todas las cuales cooperan para comunicar la potencia de manera eficaz y eficiente.
¿Cuáles son los 4 tipos de transmisión?
Los siguientes son los cuatro tipos fundamentales de transmisiones.
Tracción delantera (FWD)
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La mayoría de los automóviles modernos, especialmente los sedanes y los automóviles pequeños, utilizan sistemas de tracción delantera.
- La potencia se envía a las ruedas delanteras de los sistemas de tracción delantera. Además, también se encargan de la dirección.
- Esta configuración es perfecta para los desplazamientos diarios y la conducción urbana. Suele producir una mejor tracción y un mayor ahorro de combustible.
Tracción trasera (RWD)
- Los sistemas de tracción trasera transfieren potencia a las ruedas traseras.
- Las configuraciones RWD se utilizan con frecuencia en camiones gigantes o SUV, y este mecanismo también está presente en automóviles orientados al rendimiento.
- Las configuraciones de tracción trasera ofrecen mejores cualidades de manejo y una distribución más uniforme del peso. Colocan el motor y la transmisión en la parte delantera y propulsan las ruedas traseras.
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Tracción en las cuatro ruedas (AWD)
- Los sistemas de tracción total aumentan la tracción y la estabilidad en diversas circunstancias de conducción al suministrar potencia a las cuatro ruedas simultáneamente.
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Las configuraciones AWD son beneficiosas en condiciones climáticas adversas, como lluvia, nieve o carreteras resbaladizas.
- La tecnología AWD ofrece un mejor rendimiento sin sacrificar el uso diario. Es cada vez más común en autos deportivos y sedanes, a pesar de que históricamente se la asocia con vehículos todoterreno y SUV.
Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
- Los sistemas de tracción en las cuatro ruedas se centran en las aplicaciones todoterreno, ya que permiten a los conductores activar las cuatro ruedas mientras conducen por terrenos difíciles.
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A diferencia de los sistemas AWD automatizados, los conductores pueden elegir entre tracción en dos o cuatro ruedas según sea necesario utilizando modos seleccionables que se encuentran en muchas configuraciones 4WD.
- Los automóviles, camiones y SUV todoterreno con configuración 4WD son populares entre los amantes de las actividades al aire libre y la aventura.
¿Es importante la transmisión?
El tren de transmisión es fundamental para decidir qué tan bien funciona, se maneja y responde un vehículo a las diferentes condiciones de la calle.
- El sistema de transmisión afecta la aceleración del automóvil, su capacidad para tomar curvas y su agilidad general.
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Una transmisión bien planificada mejora la estabilidad y la tracción al entregar potencia productiva a las ruedas, particularmente en circunstancias de conducción difíciles.
- Algunas transmisiones suelen ser más ecológicas que otras. Contribuyen a reducir las emisiones y a aumentar la eficiencia energética.
- La transmisión adecuada puede funcionar en la conducción y adaptarse a diferentes circunstancias, ya sea que esté conduciendo por caminos de la ciudad, senderos de terreno accidentado o recorridos con curvas con energía.
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El resultado final
El sistema de transmisión de cualquier vehículo determina sus capacidades, manejo y rendimiento, lo que lo convierte en el núcleo estructural de la máquina. Para seleccionar el automóvil ideal que se ajuste a sus necesidades y gustos, es necesario comprender cuáles son los cuatro tipos de sistema de transmisión y sus ventajas. La próxima vez que conduzca, deténgase y admire la maravilla técnica del sistema de transmisión, que impulsa silenciosamente su vehículo desde la parte trasera.