¿Qué es un extensor de caja de camión?
Un extensor de plataforma de camioneta es un dispositivo que se conecta al panel D justo en frente del portón trasero y se despliega sobre el portón trasero inferior, agregando hasta 2 pies de espacio de carga adicional en la plataforma de su camioneta. Algunos de estos dispositivos también se pueden voltear, por lo que puede cerrar fácilmente el portón trasero y luego almacenar artículos de manera segura cerca del portón trasero sin temor a que se deslicen hacia el mamparo cuando frena bruscamente.
Lo recuerdo como si fuera ayer, pero fue hace al menos 8 o 9 años. Y nos mudábamos... otra vez. No muy lejos, solo al pueblo de al lado, pero aún así. Así que cargué la camioneta Chevy del 84 con todo lo que podía llevar y un poco más una y otra vez.
Había hecho varios viajes solo porque, como soy hombre, no puedo pedir ayuda. Pero mi novia (con la que me iba a mudar, por supuesto) no trabajaba para este viaje en particular, así que se subió al taxi conmigo.
Recuerdo todos los consejos que me había dado mi padre sobre cómo cargar la caja de mi camioneta. Jugué al Tetris para maximizar el espacio utilizado y utilicé hasta el último de mis amarres. Debería haber sido suficiente. Debería haberlo sido.
Hay un tramo de carretera secundaria, solo una ruta estatal de dos carriles, nada importante, entre donde vivíamos y adonde nos mudamos. Es un camino directo por la ruta 16. Rápido y sin complicaciones. O eso pensé.
En retrospectiva, tal vez debería haber dejado de lado la cómoda, pero estaba pensando: maximizar la carga para minimizar la cantidad de viajes. Así que empujé la cómoda grande de aspecto antiguo hacia adelante, en el mamparo. No me quitó por completo la vista de la ventana trasera, pero casi. Y teníamos los espejos laterales, así que no era como si no pudiera dar marcha atrás o ver detrás de mí.
Luego llené el resto de la caja de la camioneta con algunas cosas pequeñas y, por supuesto, un marco de cama, un colchón tamaño queen y los somieres para empezar.
Aquí es donde me equivoqué, y la retrospectiva y todo eso, pero puedes seguir adelante y decirme. Lo sé. Me equivoqué, y mucho. Puse el colchón primero y luego puse los somieres encima. Un error de novato, lo sé. Creo que tal vez me sentí demasiado confiado. Quiero decir, había hecho varias carreras en solitario, sin ningún problema. Y tenía todos esos amarres y cuerdas elásticas. Estábamos bien.
Me equivoqué.
Además, si hubiera dejado la cómoda abierta, habría podido cerrar perfectamente el portón trasero de mi camioneta y nada de lo que pasó habría pasado. Pero no lo hice, ¿verdad? De lo contrario, no tendría esta historia que contar.
Mientras íbamos por la ruta 16 a una velocidad constante de 88 km/h, ¿adivinen qué? Uno de esos amarres debe haberse soltado o algo así. ¿Y qué pasó entonces? Algo totalmente esperable y nada sorprendente.
Un camión semirremolque enorme que debía ir a por lo menos 110 km/h pasó volando a mi lado en dirección contraria, y una ráfaga de viento del tamaño de un camión semirremolque atrapó esos resortes y los arrojó directamente hacia la parte trasera de mi camioneta.
Recuerdo que mi novia dijo mi nombre y me tiró de la manga de la camisa. Y luego lo vi en el espejo retrovisor: mi somier se elevó por los aires y, por suerte, aterrizó a salvo al costado de la carretera.
No pasó nada malo, no pasó nada malo, pero había levantado el coche y lo sabía. Nos detuvimos y recargamos los somieres y, como ya estábamos muy cerca del pueblo, encendí un cigarrillo, me subí a la parte trasera del camión y me recosté sobre los somieres mientras mi novia nos llevaba por la colina hasta el pueblo.
Desde entonces, he aprendido mucho. Ahora sé cómo cargar mejor los somieres y el colchón. Por otro lado, compré un extensor para la caja de la camioneta. Y, finalmente, dejé de fumar, porque esa mierda te mata.
Oh, si pudiera volver a ser joven, pero tener el conocimiento que tengo ahora.
Nunca pensé mucho en una extensión de cama. Y tal vez sea porque pensé que mi cama estándar era lo suficientemente larga para la mayoría de los trabajos. Pero cuando surgió la necesidad, no estaba preparada, hasta ahora.
Creo que no le había dado mucha importancia porque durante la mayor parte de mi vida, tuvimos camionetas de trabajo, muchas de las cuales tenían cajas largas, de 8 pies. La caja de esa camioneta ya es bastante extendida, ¿no? Pero mi Chevy tenía una caja estándar de 6 pies y algunas cambian de caja. Y en estos días, hay cada vez más cajas cortas por ahí. Por lo tanto, la necesidad de una buena extensión para la caja de la camioneta no hace más que crecer.
El uso más obvio de un extensor de caja de camioneta es tomar una camioneta de caja corta, digamos de 5 pies y medio, y agregarle 2 pies para que la caja de su camioneta pueda transportar algo que tenga al menos 6, si no 7 pies de largo.
A diario, si compró una camioneta con caja corta, o incluso una caja estándar, es probable que tenga exactamente la cantidad de espacio que necesita. Es inteligente. Consideró esto antes de realizar la compra. Pero de vez en cuando, surge la ocasión.
El otro día, estaba ayudando a mi padre con un trabajo secundario que implicaba arreglar el sótano de mi hermano y construir un bar. Fueron buenos tiempos. Cargamos la vieja Ford F-150 XLT de mi padre con todo el equipo. Tenía la carrocería de la caravana puesta porque se suponía que iba a llover ese día. Qué suerte la nuestra. Y nos dirigimos al almacén de madera para recoger suministros, es decir, algunos montantes para enmarcar el nuevo bar. Resulta que iba a ser un bar de 8 pies de largo. Así que necesitábamos algunos tablones de 2 por 4 de 8 pies de largo.
Y adivinen qué. Esa F-150 tiene una caja de 6 pies y medio.
Así que terminamos teniendo que dejar los extremos de cuatro pernos colgando en la parte trasera. No tuvimos que ir muy lejos y los cuatro pernos llegaron intactos a la casa de mi hermano. No fue gran cosa. Pero el punto es que podríamos haber hecho esto de manera mucho más segura y fácil si mi padre hubiera comprado un extensor para la caja de la camioneta.
Ahora, a diario, no carga tablas de 2,5 metros de altura. No es algo que necesite con regularidad, solo cuando hace trabajos ocasionales que requieren tablas más largas. Su trabajo diario implica sentarse frente a una computadora como la mía.
Pero de vez en cuando surgen estas situaciones. Y cuando lo hacen, prefiero sentirme seguro con mi carga que preocupado por perder algo. Y ahí es donde entra en juego el extensor de plataforma de camioneta. Para el uso diario, probablemente lo tendrás plegado cómodamente y escondido debajo de una cubierta de lona, por ejemplo. Pero cuando lo necesites, lo desplegarás, extendiendo efectivamente tu plataforma y evitando que algo salga volando por la parte trasera.
Eso no quiere decir que un extensor de plataforma de camión no sea útil en el día a día, pero sí lo es de otra manera.
Entonces, tengo una cubierta de lona porque, ¿no? Y a menudo voy a hacer la compra o simplemente compro algunas cosas de camino a casa después del trabajo. Y a veces me gusta simplemente bajar la puerta trasera y arrojar mis bolsas de compras o herramientas o lo que sea en la parte trasera de mi camioneta.
Pero incluso con un forro decente, a veces descubro que mis compras e incluso algunas herramientas terminan por todos lados en la parte trasera de mi camioneta cuando llego a casa. Juro que no conduzco como un lunático... todo el tiempo. Casi siempre parece ser mi crema para el café. Casi todo el resto de mis compras estará casi donde las puse en el portón trasero, pero esa maldita crema habrá rodado hasta mi mamparo o estará alojada detrás de un hueco de rueda. Y lo peor de todo (espero que esto nunca te pase a ti) habrá derramado crema por todos lados. No hay nada como crema pegajosa por todo tu BedRug. Buenos tiempos.
Ahora tengo un extensor de caja, específicamente el AMP Research BedXtender HD Max. Forma un área segura en la parte trasera de la caja de mi camioneta. Simplemente doblo la primera sección de mi cubierta de lona plegable en tres partes y coloco todas mis compras allí. Incluso puedo pasar algunas de las manijas de la bolsa sobre los pequeños pilares de soporte. Y ahora, cuando llego a casa, mis cosas no se han ido a ninguna parte. Están todas seguras en el portón trasero.
Debo señalar rápidamente que no todos los extensores de caja son compatibles con las cubiertas de lona. AMP Research vende un kit espaciador que hace que todos sus BedXtenders sean compatibles con varias cubiertas de lona. El posible problema que podría surgir no es con la altura. El BedXtender encajará perfectamente debajo de la cubierta de lona cuando esté plegada. El problema está en los rieles de la caja.
La mayoría de las cubiertas de lona se montan de tal manera que los rieles nuevos que se colocan sobre los rieles de la caja se extienden un poco hacia adentro de la caja, quizás hasta 2 pulgadas. Este kit espaciador se desplaza hasta esa cantidad para que, cuando pliegue su BedXtender hacia adentro de la caja de la camioneta, no golpee los rieles de la cubierta de lona y se atasque.
Por lo tanto, si tiene una cubierta para caja de camioneta, asegúrese de agregar el kit espaciador a su pedido y tenga cuidado al comprar otros extensores para caja de camioneta. Si bien sé que los BedXtenders de AMP son compatibles con la mayoría de las cubiertas de lona cuando se usa el kit espaciador, no puedo decir lo mismo de otros productos que pueda encontrar en Internet.
Esa fue mi primera preocupación cuando buscaba un BedXtender: ¿funcionaría con la cubierta de la caja de mi camioneta? Sí, funcionará, pero necesitaba agregar el kit espaciador a mi pedido. No es gran cosa.
Mi segunda preocupación era qué tan difícil es instalar y/o quitar esta cosa.
La instalación es bastante sencilla. En algunas Ford F-150, incluso puedes conseguir un kit de instalación sin taladros por un poco más de dinero. Pero, para la mayoría de las aplicaciones, tendrás que perforar tres agujeros en el panel D, justo detrás del portón trasero, a cada lado: 6 agujeros en total.
Luego, enrosca el pestillo e instala el BedXtender. Es bastante fácil.
Pero también me preocupaba la eliminación.
La cuestión es que, a diario, me encanta tener instalada la extensión de la caja. Hacer las compras, transportar pequeñas cajas de herramientas, etc. en la puerta trasera es muy cómodo. Y cuando tengo que transportar algo demasiado largo para la caja, me encanta poder desplegarla y listo.
Pero, ¿qué pasa si quiero transportar algo de 6 pies de largo debajo de la cubierta de lona con el portón trasero cerrado y la lona cerrada? ¿La extensión de la caja no estorbará? Sí, lo más probable.
Por eso es que deberías añadir el sistema Quick Latch. Por un pequeño coste adicional, podrás retirar de forma rápida y sencilla tu AMP Research BedXtender. Solo tienes que desatar las correas, inclinar el Xtender hasta que quede en posición vertical y, a continuación, podrás sacarlo del sistema Quick Latch.
Cuando necesite usarlo nuevamente, o cuando haya terminado de transportar ese artículo de 6 pies de largo o un artículo que quepa en la caja de su camioneta con la puerta trasera levantada, simplemente levante el BedXtender nuevamente y deslícelo nuevamente dentro del Quick Latch.
Es tan fácil de hacer que probablemente una sola persona pueda hacerlo. La construcción de aluminio liviano lo hace ideal para levantar objetos en solitario, a la vez que es lo suficientemente resistente para realizar la mayoría de los trabajos.
AMP ha actualizado y perfeccionado el extensor de cama original a lo largo de los años. Hoy, su BedXtender viene en tres variedades, cada una con dos opciones de color.
Las opciones de color son:
Recubrimiento en polvo plateado
O
Recubrimiento en polvo negro
Personalmente, soy un fanático del recubrimiento en polvo y negro, ya que el producto lo hace mucho más duradero.
Todos están fabricados con tubos de aleación de aluminio 6063 T6. Son lo suficientemente livianos como para levantarlos y voltearlos fácilmente para extender la cama y lo suficientemente resistentes como para soportar cajas de herramientas o motocicletas.
Los tres tipos de BedXtenders actualmente en el mercado son:
BedXtender HD Deporte
BedXtender HD Max
BedXtender HD Moto
Cada uno tiene sus propios usos y funciones, pero todos tienen características similares. El principal cambio está en la forma del BedXtender.
La versión Sport tiene un extremo redondeado, como una especie de "V" aplanada. Esto te permite transportar objetos más largos centrados en la plataforma de tu camioneta. Una motocicleta todoterreno sería un gran ejemplo de algo que podrías transportar con el Sport Xtender. De hecho, se extiende un poco más que el Max.
El Max tiene una forma rectangular redondeada, como una especie de "U" alargada. Si bien no se extiende tanto como el Sport, aún así agrega 2 pies de longitud a la plataforma de su camioneta. Está diseñado para transportar más artículos grandes que uno solo que estará centrado. Esto es ideal para más equipo de construcción como madera y plataformas e incluso madera contrachapada o placas de yeso.
Si tiene una camioneta con caja corta y planea transportar algo de 6 pies o una caja estándar y necesita transportar láminas de yeso de 8 pies, definitivamente debería considerar adquirir un BedXtender Max.
Si el Sport no es lo suficientemente grande o lo suficientemente largo para que quepa tu moto de cross o motocicleta, entonces deberías echarle un vistazo al Moto. Con forma de "V" menos aplanada, este BedXtender agrega la máxima cantidad de longitud en el centro de la caja de tu camioneta para permitirte transportar algo como una motocicleta en el centro. Por supuesto, aún querrás asegurar la parte delantera de la motocicleta y usar algunos amarres y bungies y demás. Pero esto debería permitirte colocar la motocicleta en la caja de tu camioneta con el portón trasero abierto.
Con esto terminamos nuestra guía sobre extensores de cama. Si tienes alguna pregunta, no dudes en comunicarte con nosotros. Llámanos, envíanos un correo electrónico o comunícate con nosotros a través del chat en vivo.
Cuando esté listo para pedir su nuevo BedXtender, esperamos que lo reciba de nosotros aquí en Midwest Aftermarket. Nuestra colección de accesorios para camionetas, cubiertas para cajas de camionetas, estribos para camionetas y mucho más incluye todos los estilos y marcas líderes. Midwest Aftermarket es el minorista en línea número uno de accesorios de posventa para camionetas y Jeep, que vende productos a los precios más bajos y brinda el mejor servicio al cliente de la industria. Con el objetivo de proporcionar productos de la más alta calidad con el envío más rápido a precios asequibles, no busque más los accesorios de posventa para su vehículo. Desde UTV hasta fanáticos de Jeep, F150 o Chevy Silverado, Midwest Aftermarket le brindará la atención al cliente que se merece.
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