Amortiguadores y puntales

Más que simples resortes: una guía sobre suspensiones

Si está buscando amortiguadores y puntales nuevos, probablemente se haya preguntado cuál es la diferencia o si un amortiguador no es solo un resorte grande. Bueno, no, existen grandes diferencias entre los dos y estoy aquí para brindarle la información. Vea esta hermosa imagen que presenta una calcomanía de Fox y varios de sus productos relacionados con la suspensión, incluidos amortiguadores y puntales.

Amortiguadores y puntales: ¿Tengo ambos?

En primer lugar, un vehículo tendrá un amortiguador en cada rueda, pero no ambos. En casi todos los vehículos, constará de puntales en la suspensión delantera y amortiguadores en la suspensión trasera. Ambos ayudan a controlar la altura general del vehículo y a hacer que el viaje sea lo más cómodo posible, pero su funcionamiento y la función de cada uno son muy diferentes.

Imagen rápida Guía para ayudarte a entender la diferencia entre amortiguadores y puntales: a tu derecha o debajo, verás un juego de amortiguadores y puntales Rancho. Sin embargo, para los desinformados, puede que no sepas cuál es cuál. Sé que cuando compré mi primera camioneta, no tenía idea. Habría pensado con seguridad que esas cosas geniales y grandes con resortes eran mis amortiguadores. Resulta que no tenía ni idea, ya que esos resortes en espiral negros son los puntales. Las piezas más pequeñas, con carcasa roja, similares a un acordeón son tus amortiguadores. Ahora probablemente puedas identificar la diferencia al menos en apariencia, pero aún necesitas saber en qué se diferencian entre sí y qué los hace funcionar. Sigue leyendo para convertirte en un experto en amortiguadores y puntales relacionados con la suspensión.

Todo sobre los amortiguadores

Empecemos por los amortiguadores. El amortiguador de un vehículo tiene una sola función, que es evitar que el vehículo rebote. La mayoría de los amortiguadores que vendemos, como Bilstein, Fox o Skyjacker, tienen un diseño tubular único. (No, no tubular como en la jerga del surf, sino como en monotubo que significa diseño de un solo tubo). La mayoría de los amortiguadores monotubo en su nivel básico son una cámara cargada de nitrógeno que ayuda a expulsar energía cuando el amortiguador se comprime con la ayuda de un gas a base de nitrógeno. Algunos amortiguadores monotubo tienen hidráulico o aceite en su interior para ayudar a compensar la compresión, pero llegaremos a eso en un segundo. Otro tipo de amortiguador es el tipo de depósito. Estos funcionan con fluido hidráulico para gestionar la compresión de los amortiguadores a través de una transferencia de calor dentro del tubo. No es ciencia espacial, así que piénsalo de esta manera. Estás conduciendo por la carretera y con cada bache que golpeas, los amortiguadores de tu vehículo se comprimen. Esto genera calor (creación de fricción) a partir del movimiento del pistón dentro del tubo. Para compensar el calor y el movimiento, el fluido hidráulico enfría el pistón y expulsa la energía del golpe que comprimió el amortiguador. ¿Simple, verdad? En la mayoría de las camionetas, los amortiguadores generalmente funcionan en conjunto con las ballestas; entraría en detalles sobre ellos, pero tal vez eso sea para otro artículo. Por lo general, debe inspeccionar sus amortiguadores después de las primeras 50,000 millas y nuevamente cada 10-15,000 millas después de eso. Algunas señales de que podría necesitar algunos amortiguadores de reemplazo son si está experimentando balanceo de la carrocería en su vehículo, fugas de líquido hidráulico de los depósitos o simplemente haga una verificación de rebote en su vehículo. (No lo haga raro, simplemente siga mi ejemplo). Simplemente rebote las esquinas de su vehículo hacia arriba y hacia abajo. Si no vuelven a la posición correcta después de un buen rebote, entonces es posible que necesite algunos amortiguadores nuevos en el futuro cercano.

Todo se pavonea

Ahora que hemos cubierto los conceptos básicos sobre los amortiguadores, es hora de sumergirnos en el tema más complicado de los puntales. Los puntales tienen una función más importante que simplemente enderezar el barco. Los puntales son en realidad una parte integral de la suspensión y ayudan a controlar la dirección del vehículo y controlan en gran medida los ángulos de alineación de su vehículo. La alineación, también conocida como inclinación y caída, generalmente se puede ajustar en los puntales de su vehículo y tenga en cuenta que al reemplazarlos, normalmente necesitará una realineación para asegurarse de que todo esté bien en el mundo al conducir. De lo contrario, puede terminar en una situación desesperada si pierde el control de su vehículo porque la alineación está desalineada.

Los puntales de su vehículo se encuentran normalmente en la suspensión delantera, como mencioné antes. A diferencia de los amortiguadores, los puntales constan de algunas partes diferentes:

1. El cuerpo del puntal (sistema de puntal interno)
2. El fuelle amortiguador o tope de amortiguación
3. El soporte del puntal superior
4. El resorte helicoidal
5. El asiento de resorte

Básicamente, si tiene un resorte helicoidal en el exterior, probablemente sea un puntal. Fácil, ¿verdad? Seguro. Ahora bien, aunque el puntal controla la alineación, también tiene una función de amortiguación, al igual que los amortiguadores. Después de todo, el interior de la mayoría de los amortiguadores contiene un amortiguador o sistema de amortiguación para ayudar a controlar el balanceo y el rebote del vehículo.

Amortiguadores y puntales: mantenimiento y actualización

A pesar de todo Independientemente de lo que tenga su vehículo (solo puntales, solo amortiguadores o (comúnmente) ambos), los amortiguadores son partes integrales de la suspensión de su vehículo que deben recibir mantenimiento y reemplazarse o actualizarse según sea necesario. Cuanto más se exija a su vehículo en la reglamentación, con mayor frecuencia se deben inspeccionar estos elementos. Para asegurarse de tener los puntales y amortiguadores adecuados para su monstruo todoterreno, comuníquese con el equipo de Midwest Aftermarket. Llámenos o comience a buscar en línea ahora.

¿Es hora de actualizar la suspensión?

Ahora, la guía del puntal

Si has logrado leer toda la sección de la Guía de Shock, incluidos todos los ejemplos y la ciencia detrás de los Shocks, entonces realmente eres un soldado y debes estar realmente interesado en los Shocks.

Si no has leído esa parte, cuando termines con esta sección, probablemente querrás volver atrás porque tengo noticias muy interesantes para ti:

Los puntales son simplemente amortiguadores con algunas piezas agregadas.

Lo sé, ¿Cierto? Los puntales se encuentran normalmente cerca de las dos ruedas delanteras de cualquier vehículo 2WD. Ayudan a estabilizar el peso del motor, absorben los golpes y las vibraciones como los amortiguadores y también ayudan en el control de la dirección y la maniobrabilidad. Por lo tanto, los puntales son como amortiguadores con esteroides.

Sin embargo, esto no significa que necesites puntales en las cuatro ruedas. Los amortiguadores funcionarán bien siempre que no necesites girar esa rueda mediante la dirección. Si quieres algo así como un puntal en las ruedas traseras, prueba los CoilOvers.

¿Qué es un puntal?

¿Cuál es la diferencia entre un puntal y un amortiguador?

Un puntal es en realidad solo un amortiguador más los siguientes elementos adicionales que principalmente ayudan a girar la rueda y soportar el peso adicional en la parte delantera de su vehículo, incluido el motor y el impulso de una parada repentina:

Muelles helicoidales

El asiento de resorte en el que se sientan

Un cojinete de puntal (que permite que el puntal pivotee o gire)

Y un muñón de dirección

Podrías imaginar un Strut como un amortiguador altamente especializado con resortes incluidos.

Los puntales Debe incluir un cojinete de puntal en la parte superior y un muñón de dirección para que pueda girar las ruedas. Si su vehículo no tiene esto en la parte delantera, es probable que tenga una barra de control superior y un conjunto que reflejen la barra de control inferior y el conjunto en el que normalmente se fijaría el puntal. En este caso poco común, es probable que tenga amortiguadores normales en las cuatro ruedas.

Sin embargo, la mayoría de los vehículos tienen puntales en la parte delantera y amortiguadores en la parte trasera.

Dado que los puntales son simplemente amortiguadores altamente especializados con un poco de equipo adicional, esta sección de la guía será... bastante breve. Todos los mismos principios que se aplican a los amortiguadores mencionados anteriormente se aplican también a los puntales.

Los resortes ayudan a absorber y ralentizar el impulso de cualquier movimiento ascendente o descendente. Por supuesto, también puedes agregar resortes CoilOver a muchos amortiguadores que mencionamos anteriormente.

Es también por eso que incluí muchos coilovers e imágenes reales de Struts arriba.

Entonces, para que esto sea bastante rápido y sin problemas, si va a usar un amortiguador particular en la parte trasera, digamos un Rancho RS7000MT, su mejor opción es usar el puntal equivalente en la parte delantera.

¡Bum! ¡Bum!

Por lo general, si Si está reemplazando un par de puntales, es porque se han desgastado, lo que puede suceder aproximadamente después de 50,000 millas hasta 100,000 millas. También puede reemplazar los amortiguadores o puntales si se han dañado (¡obvio!) y tienen fugas de aceite o nitrógeno o ambos.

Otra razón para reemplazar los puntales es si va a levantar su camioneta o Jeep. Le recomendamos que, si este es el caso, consulte nuestra sección de kits de elevación para encontrar paquetes con descuento de amortiguadores y puntales y todo lo que necesita para levantar su vehículo.

Si solo necesita algunos reemplazos de puntales, tanto Skyjacker como Rancho ofrecen excelentes opciones. Sin embargo, si está buscando un kit de elevación completo, comience en esa sección de nuestro sitio web.

Sin embargo, si solo está interesado en nivelar su vehículo, si bien también tenemos muchos kits en esa sección de nuestro sitio, hay otra opción que puede encontrar arriba: los QuickLift Struts de Rancho.

Rancho QuickLift

Básicamente, estos modelos son reemplazos completos de puntal, desde los cojinetes y las fundas hasta la conexión del brazo de dirección. Para ser exhaustivos, aquí se muestra un diagrama de desglose completo:

Como puede ver, el Rancho QuickLift incluye todos los aspectos de un puntal normal:

1. El cuerpo del puntal (sistema de puntal interno)
2. El fuelle amortiguador o tope de amortiguación
3. El soporte del puntal superior
4. El resorte helicoidal
5. El asiento de resorte

Qué Lo que hace que el puntal de Rancho sea tan especial es que agrega algo de elevación. La cantidad exacta varía según la marca y el modelo, pero lo que Rancho le ha dado básicamente es la opción de nivelar su camioneta o Jeep usando solo un par de puntales, especialmente los puntales Rancho QuickLift, en lugar de espacios y un kit de nivelación completo.

Para obtener más información sobre los kits de nivelación, consulte nuestra guía de nivelación. Tenga en cuenta también que muchos clientes consideran que el aumento de altura que obtienen con un solo kit de nivelación o incluso con los puntales QuickLift de Rancho no es lo suficientemente sustancial para ellos. Si lo que más le preocupa es aumentar la altura de su vehículo, le recomendamos que visite nuestra página de kits de elevación y consulte nuestra guía para elevar su camión. Lo más probable es que este sea el tipo de kit que necesita comprar e instalar para obtener el efecto que busca.

Es hora de actualizar sus amortiguadores y puntales

Nosotros Esperamos sinceramente que nuestra Guía definitiva de amortiguadores y puntales para camionetas y jeeps le haya resultado útil. Si aún tiene alguna pregunta, llámenos o contáctenos a través del chat en vivo. Nuestros expertos en repuestos de servicio al cliente están listos para ayudarlo a obtener el producto que necesita al precio más bajo de Internet. Midwest Aftermarket solo ofrece lo mejor de lo mejor en lo que respecta a amortiguadores y puntales. Por lo tanto, puede confiar en que obtendrá productos de calidad cuando realice un pedido con nosotros. Siempre incluimos envío y devoluciones gratuitos a cualquier lugar de los 48 estados inferiores de los EE. UU. Esperamos saber que le encantarán sus nuevas actualizaciones de suspensión. Permítanos ayudarlo a comenzar a actualizar sus amortiguadores y puntales hoy mismo.

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