Los protectores de los huecos de las ruedas y sus clips protegen de manera vital la parte inferior de la carrocería y la zona de los huecos de las ruedas de su automóvil. Pueden parecer piezas menores de su automóvil. Sin embargo, aprender a quitar los clips de los protectores de los huecos de las ruedas puede resultar difícil porque es posible que no sepa cómo hacerlo.
Midwest Aftermarket detalla los clips de revestimiento de los huecos de las ruedas o neumáticos y sus funciones. Si aprende a quitar los clips de revestimiento de los huecos de las ruedas, también podrá saber si conducir sin ellos es conveniente.
El revestimiento del hueco de la rueda también se denomina revestimiento del guardabarros. Los clips del revestimiento del hueco de la rueda son pequeños sujetadores que mantienen el revestimiento en su lugar. Por lo general, están hechos de plástico y vienen en una variedad de tamaños y formas, según la marca y el modelo del automóvil.
Estos clips son esenciales para que el revestimiento del guardabarros se mantenga en su lugar. También protegen piezas delicadas, como:
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Quitar los clips del revestimiento del hueco de la rueda es un procedimiento sencillo. Sin embargo, al principio puede parecer complicado. El equipo adecuado puede ayudarle a aprender a quitar los clips del revestimiento del hueco de la rueda como un profesional.
Será necesario un destornillador de punta plana o una herramienta de extracción de molduras para extraer y quitar los clips sin dañarlos ni dañar la región circundante.
Los labios suelen estar ubicados alrededor del borde del revestimiento y aseguran el revestimiento del guardabarros al paso de rueda interior y a los paneles de la carrocería.
Coloque el destornillador o la herramienta para quitar molduras debajo de la cabeza del clip y presiónelo suavemente hacia afuera. No deje que el clip se rompa; en lugar de eso, presione de manera uniforme.
Una vez que se hayan soltado todos los clips, retire con cuidado el revestimiento del automóvil para alcanzar las partes que se encuentran debajo.
Es posible circular sin protección para los pasos de rueda, pero no lo recomendamos por varias razones.
Las piezas delicadas, como la suspensión y los frenos, son más vulnerables a los daños causados por la sal, la humedad y los residuos de la carretera. Es perjudicial conducir sin revestimientos para los huecos de los neumáticos, especialmente en condiciones climáticas adversas.
El ruido y las vibraciones de la carretera pueden aumentar si no se coloca un guardabarros, lo que puede hacer que la conducción sea menos cómoda.
Los revestimientos ayudan a optimizar el flujo de aire alrededor de las ruedas. Cuando no se colocan correctamente, algunos autos pueden no funcionar tan bien o consumir menos gasolina.
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Conducir sin revestimientos para ruedas puede tener efectos adversos, ya que afecta negativamente a las piezas del vehículo y a la experiencia de conducción.
Los componentes del área del paso de rueda son propensos a la corrosión y al desgaste prematuro debido a su exposición a la humedad y los residuos de la carretera.
Cuando no hay un revestimiento para las ruedas que cubra las partes expuestas del vehículo, pueden producirse daños en piezas esenciales como la suspensión o los frenos, lo que podría poner en peligro la seguridad del conductor.
Reemplazar una rueda o un revestimiento de neumático dañado o faltante puede ser significativamente más inconveniente que reparar o reemplazar componentes dañados.
Es aceptable aprender a quitar los clips de los revestimientos de los pasos de rueda para limpiarlos o realizar tareas de mantenimiento. Sin embargo, debe tener cuidado al volver a colocarlos en su lugar. Los revestimientos de los guardabarros y los clips que los mantienen en su lugar mejoran enormemente la protección y la funcionalidad de su automóvil. Conducir sin un revestimiento de los pasos de rueda puede tener consecuencias graves. Es fundamental asegurarse de que el revestimiento de la rueda de su automóvil esté instalado y mantenido correctamente.
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