¿Cómo funcionan los resortes auxiliares?

Los resortes auxiliares suelen pasarse por alto en comparación con sus contrapartes de suspensión más visibles. Sin embargo, son esenciales para mejorar el rendimiento y la estabilidad de su vehículo. Pero, ¿cómo funcionan los resortes auxiliares?

Entendiendo los conceptos básicos

Es fundamental revisar la mecánica refinada de cómo funcionan los resortes auxiliares y cómo afectan su experiencia de conducción. Un kit de resortes auxiliares es un componente de suspensión auxiliar. Agregan soporte al sistema de suspensión principal de su vehículo.

Cuando se utilizan con resortes principales, los resortes auxiliares brindan varias ventajas, incluida una mayor capacidad de carga, estabilidad y un mayor control general.

Tipos de resortes auxiliares

Existen dos tipos de resortes auxiliares: los resortes de acero y los resortes neumáticos (o de aire). Muchas empresas diseñan resortes auxiliares con variaciones enormes. Sin embargo, la fabricación principal se basa en estos tipos fundamentales.

Los resortes auxiliares también están disponibles en diferentes tipos, como:

Resorte auxiliar progresivo

Los resortes auxiliares progresivos tienen índices de elasticidad variables. Estos resortes se endurecen a medida que se comprimen, lo que aumenta gradualmente su soporte. Este diseño permite un andar más suave en situaciones de conducción típicas y, al mismo tiempo, brinda asistencia adicional cuando aumenta la carga.

Resorte auxiliar de goma

Los resortes auxiliares de caucho son simples y económicos. Estos resortes, que suelen estar compuestos de compuestos de caucho resistentes, se comprimen bajo tensión para brindar soporte adicional. Si bien pueden no ser tan flexibles como otros tipos, se destacan por brindar asistencia constante.

¿Cómo funcionan los resortes auxiliares?

Un resorte auxiliar funciona según los principios de distribución de carga y compresión. Cuando un vehículo transporta una carga significativa o sufre fluctuaciones dinámicas en la distribución del peso, el sistema de suspensión principal puede tener dificultades para mantener el máximo rendimiento. Aquí es donde entran en juego los resortes auxiliares.

Distribución de carga

Cuando el vehículo se encuentra con una carga, como una carga o un remolque, los resortes centrales se contraen y absorben el peso. Los resortes auxiliares funcionan como una segunda línea de defensa, distribuyendo el peso de manera más uniforme por todo el sistema de suspensión.

Compresión y soporte

Cuando los resortes primarios alcanzan la máxima compresión, se utilizan resortes auxiliares. Estos se comprimen aún más, agregando soporte y evitando que el auto toque fondo. Esta interacción dinámica da como resultado una conducción más suave y un mejor manejo con cargas elevadas.

Ventajas de los resortes auxiliares

Los resortes auxiliares, como las ballestas auxiliares , ofrecen una variedad de beneficios, incluidos los siguientes, para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de conducción de su vehículo.

Mayor capacidad de carga

Un resorte auxiliar mejora la capacidad de carga de un vehículo. Ya sea que transporte carga o tire de un remolque, los resortes auxiliares mantienen el nivel del vehículo y evitan que se hunda.

Estabilidad mejorada

Los resortes auxiliares brindan estabilidad al eliminar el balanceo y el balanceo de la carrocería. Esto es especialmente útil al conducir en curvas cerradas o en condiciones difíciles de la carretera, lo que da como resultado una experiencia de conducción más controlada y segura.

Mayor esperanza de vida

Los resortes auxiliares mejoran la longevidad del sistema de suspensión al reducir la tensión en los componentes importantes. Esto puede generar menores gastos de mantenimiento y una conducción más uniforme.

El resultado final