Una tapa de filtro de combustible agrietada puede provocar que entre aire en el sistema de combustible. Esto puede provocar un arranque difícil o posibles problemas con los inyectores de combustible. Una tapa de filtro de combustible agrietada también puede provocar una fuga de combustible, lo que definitivamente es una mala idea en un motor caliente. No vuelva a preocuparse por eso con una tapa de filtro de combustible diésel Sinister. Fabricada a partir de un solo lingote de aluminio sólido, la tapa de filtro de combustible diésel Sinister es mucho más resistente que la tapa de plástico OEM. Está anodizada en azul siniestro para resistir la corrosión y cuenta con un puerto NPT de 1/8" para probar la presión del combustible. Características: Impermeable al agrietamiento como la tapa de filtro de combustible OEM, Mecanizado en CNC a partir de un lingote de aluminio sólido, Cuenta con un puerto NPT de 1/8" para probar la presión del combustible Incluye: (1) Tapa de filtro de combustible diésel Sinister, (1) Junta tórica
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